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Matra, acronyme de Mécanique Aviation TRAction, est une entreprise française fondée en 1945 couvrant une large palette d'activités dans l'Aéronautique, l'Aérospatiale, l'Automobile, le Transport, les télécommunications et la défense.
Présidents-directeurs généraux
Aérospatiale
En fusionnant plusieurs sociétés le président-directeur général
Jean-Luc Lagardère construisit un
groupe où le nom Matra apparaît par exemple Aerospatiale-Matra et Matra Marconi Space
La branche aérospatiale de Matra est maintenant appelée EADS Astrium.
Défense
Matra a produit différents
missiles :
Ces activités ont été reprises par EADS.
Transport
Dans les
Années 1970, Matra a également construit le VAL, métro automatique à petit gabarit.
Informatique
Matra produisit un
micro-ordinateur personnel en collaboration avec
Tandy, le Matra
Alice.
Automobile
Articles connexes : . Le nom Matra devint célèbre en 1964 quand il vint dans la construction automobile en reprenant l'acquis des Automobiles René Bonnet. La première MATRA produite fut en fait une évolution de la René Bonnet DJET. la première voiture de conception propre était la
530 puis le succès de production ira culminant avec la
Renault Espace. Il entra en
Formule 1 en 1968 et
Jackie Stewart devint champion du monde au volant d'une Matra propulsée par le moteur
Cosworth. En course d'endurance avec son
V12 la 670 gagna aux
24 Heures du Mans en 1972, 1973 et 1974, et remporta le championnat du monde des marques en 1973 et 1974.
Suite à des ventes insuffisantes de l'Avantime en 2003 l'usine de Romorantin est fermée l'année suivante.
En septembre 2003, le groupe Pininfarina SPA fait l'acquisition des activités d'ingénierie, d'essais, d'avant-projets et prototypes de Matra Automobile. La société d'ingénierie ainsi créée a pour nom Matra Automobile Engineering.
Les activités automobiles non cédées, dont l'activité liée aux pièces rechange toujours implantée à Romorantin, sont regroupées au sein de Matra Manufacturing & Services. En 2004, Matra Manufacturing & Services a adopté une stratégie de développement technologique et de produits ainsi que de Marketing dans le domaine des véhicules récréatifs, électriques légers et de proximité. L'entreprise aujourd'hui développe, produit et commercialise, du deux aux quatre roues, des solutions de transport électrique de proximité.
Modèles automobiles
Télécommunications
Matra a créé une filiale spécialisée dans les télécommunications. Elle s'est appelée d'abord
TEMAT (Téléphones Matra), puis
Matra Communication, puis
Matra Nortel Communications lorsque
Nortel a pris une participation dans cette filiale.
Elle avait plusieurs activités :
- Téléphones (et répondeurs)
- Terminaux de télécommunications "de l'écrit et de l'image" (Minitel, Fax, Visiophonie)
- Communication d'entreprise (PABX) autour de la plateforme 6500
- Communications sécurisées pour forces de sécurité (PMR - Professional Mobile Radio)
- Réseaux radio mobile (d'abord Radiocom 2000 puis GSM)
- Terminaux radio (d'abord terminaux Radiocom 2000 puis GSM)
Ses activités étaient pincipalement situées :
- France :
- Sites de production
- Sites de recherche et développement
- Allemagne :
La société a ensuite été démantelée petit à petit, notamment suite à l'explosion de la Bulle Internet, qui a fortement affecté Nortel. Ce qu'il en reste aujourd'hui :
- L'activité communication d'entreprise, après un passage chez EADS, a été reprise par AASTRA, société canadienne et s'appelle désormais Aastra Matra Telecom
- L'activité communications sécurisées est maintenant le coeur dEADS Defence and Communication Systems
- L'activité Réseaux radio mobile a été reprise par Nortel Networks
- Les activités de développement de terminaux de télécommunications (téléphones compris) a été reprise par le groupe BRIME Technologies puis par Assystem et a étendu ses activités à d'autres types de produits électroniques.
- Les activités industrielles ont été reprises par Solectron puis par Asteel, Novatech et Lagassé.
- Les activités commerciales de vente de terminaux grand public ont été reprises par le groupe suédois Doro, ses produits proviennent de ce groupe mais sont encore commercialisées sous le nom Doro Matra.
- La filiale Matra Nortel Communication Distribution a été vendue au groupe SPIE, donnant naissance à la société SPIE Communications
Quelques produits significatifs
- téléphones
- commercialisés sous la marque Matra
- TM1 (poste électronique)
- gamme Contact
- Ambiance (filaire avec écoute amplifiée)
- Multi (poste avec afficheur)
- Espace (mains-libres, une version avec télécommande infra rouge a existé)
- Latitude (un des premiers sans-fil analogiques CT0 en France)
- Amplitude (la version avec écoute amplifiée sur la base)
- gamme Nautila (100, 200)
- gamme Sensoria (200, 220, 400, 420)
- gamme professionnelle MATRACOM (30, 40, 50, 60)
- gamme de postes numériques d'entreprise MATRACOM
- 410, 510, 610
- puis 420, 520, 640
- Un produit CT2
- Gamme DECT Matra 200, 250, 450, M30, M40
- Répondeurs gamme Odea 30, 35
- commercialisés par France Telecom
- S63 (le poste à cadran de l'administration française des Télécommunications, et sa version avec clavier DTMF)
- Alto, Rondo, Soprano, Soprano+
- Chorus (= TM1)
- Aria, Aria Intercom (= Latitude et Amplitude)
- Amarys 100, 200, 220, 400
- Amarys 150SF, 250SF (sans fil CT0 monocanal)
- Amarys 155SF, 255SF, 265SF, 365SF, 465SF (sans-fil CT0 multicanal)
- Amarys 275, 285 (DECT)
- terminaux hors téléphones
- Minitel 5 (écran plat)
- Visiophone "Visages"
- GSM
- MATRA 2082 (B215 Bouygues)
Notes et références
Voir aussi
